کد نمایندگی 2108
درخشان موتور پارس
نگهداری و سرویس

نحوه شارژ فولکس واگن ID.4؛ مدت زمان شارژ و نگهداری باتری

مدیر سیستم ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ ۲۸۲ بازدید
نحوه شارژ فولکس واگن ID.4؛ مدت زمان شارژ و نگهداری باتری

مدت زمان شارژ ID.4 با پریز خانگی، والباکس و شارژ سریع در یک جدول، به‌همراه مراحل اتصال کابل و عادت‌هایی که عمر باتری را بیشتر می‌کند.

اگر صاحب یک فولکس واگن ID.4 (آیدی ۴) هستید یا قصد خریدش را دارید، احتمالاً اولین سؤال‌تان این است که نحوه شارژ ID.4 چیست و شارژ آن چقدر طول می‌کشد. پاسخ کوتاه: پر شدن باتری ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعتی ID.4 از صفر، با شارژر دیواری ۷ کیلوواتی روی کاغذ حدود ۸ ساعت و با پریز معمولی ۱۶ آمپری حدود ۱۶ ساعت طول می‌کشد؛ در ایستگاه شارژ سریع DC هم شارژ از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود نیم ساعت زمان می‌برد. در ادامه توضیح می‌دهیم این اعداد از کجا می‌آیند، چطور برای شرایط خودتان حساب‌شان کنید و چه عادت‌هایی عمر باتری را طولانی‌تر می‌کند.

باتری فولکس واگن ID.4 چه مشخصاتی دارد؟

برای اینکه محاسبه‌ی زمان شارژ معنا داشته باشد، باید دو عدد اصلی را بدانیم. طبق مشخصات فنی ثبت‌شده برای ID.4 در درخشان موتور پارس:

  • ظرفیت باتری: ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعت
  • مصرف انرژی اعلام‌شده: ۱۴٫۳ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر
  • الکتروموتور: ۱۲۵ کیلووات (۱۶۸ اسب بخار) با گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر روی محور عقب

ظرفیت باتری مثل حجم باک در خودروی بنزینی است و «کیلووات‌ساعت» واحد انرژی ذخیره‌شده. توان شارژر هم با «کیلووات» سنجیده می‌شود. همین دو واحد کافی است تا زمان تقریبی شارژ را خودتان حساب کنید. اگر مصرف اعلام‌شده را مبنا بگیریم، یک باتری کاملاً پر روی کاغذ انرژی لازم برای حدود ۳۹۰ کیلومتر را دارد؛ برد واقعی به سرعت، ترافیک، دمای هوا و استفاده از کولر یا بخاری بستگی دارد و معمولاً کمتر است.

سه روش شارژ ID.4: پریز خانگی، شارژر دیواری و شارژ سریع

همه‌ی خودروهای برقی، از جمله ID.4، دو نوع جریان را برای شارژ می‌پذیرند: جریان متناوب (AC) که از برق شهری می‌آید و جریان مستقیم (DC) که در ایستگاه‌های شارژ سریع ارائه می‌شود. تفاوت اصلی در این است که تبدیل برق AC به DC قابل‌ذخیره در باتری کجا انجام می‌شود: داخل خودرو یا داخل ایستگاه شارژ.

۱. شارژ با پریز معمولی خانه (AC کُند)

ID.4 با برق خانگی هم شارژ می‌شود؛ ساده‌ترین روش استفاده از شارژر قابل‌حمل (پرتابل) و یک پریز معمولی است. برق خانگی در ایران ۲۲۰ ولت است و یک پریز استاندارد ۱۶ آمپری در بهترین حالت حدود ۳٫۵ کیلووات توان می‌دهد (۲۲۰ ولت × ۱۶ آمپر). بسیاری از شارژرهای پرتابل برای ایمنی جریان را کمتر، مثلاً روی ۱۰ آمپر (حدود ۲٫۲ کیلووات)، محدود می‌کنند.

این روش سرعت پایینی دارد، اما برای کسی که شب‌ها خودرو را در پارکینگ می‌گذارد و روزانه مسافت شهری معمولی می‌رود، اغلب کافی است؛ چون قرار نیست هر شب باتری از صفر پر شود.

هشدار ایمنی: شارژ خودروی برقی چند ساعت پیوسته جریان بالا می‌کشد. هرگز از سیم رابط، چندراهی، پریز فرسوده یا کابل آسیب‌دیده استفاده نکنید. مدار شارژ باید ارت و کلید محافظ جان (RCD) داشته باشد؛ پیش از شروع، سیم‌کشی را به یک برق‌کار مجاز نشان دهید و از تبدیل (آداپتور) تأییدنشده برای کانکتور استفاده نکنید.

۲. شارژر دیواری (والباکس، AC با توان بالاتر)

شارژر دیواری روی یک مدار اختصاصی نصب می‌شود و توان بیشتری از پریز معمولی می‌دهد؛ مدل‌های رایج تک‌فاز حدود ۷ کیلووات توان دارند. در شارژ AC، تبدیل برق داخل خودرو و توسط «شارژر داخلی» (On-Board Charger) انجام می‌شود، بنابراین سقف سرعت شارژ AC را توان همین قطعه تعیین می‌کند، نه فقط توان والباکس.

ID.4 وارداتی ماموت خودرو نسخه‌ی CROZZ است که FAW-Volkswagen آن را در چین تولید می‌کند. طبق داده‌های منتشرشده برای این نسخه، شارژ AC آن فقط برق تک‌فاز ۲۲۰ ولت را می‌پذیرد و با شارژر خانگی ۷ کیلوواتی، پر شدن کامل باتری ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعتی روی کاغذ حدود ۸ ساعت و در عمل، به‌دلیل اتلاف انرژی، کمی بیشتر طول می‌کشد. بنابراین اگر خودروی شما همین نسخه باشد، والباکس سه‌فاز ۱۱ کیلوواتی شارژ را سریع‌تر نمی‌کند. پیش از خرید شارژر دیواری، مشخصات خودروی خود را با کارشناس نمایندگی بررسی کنید.

۳. شارژ سریع DC در ایستگاه‌های عمومی

در ایستگاه شارژ سریع، تبدیل برق بیرون از خودرو انجام می‌شود و جریان مستقیم با توان بسیار بالاتر وارد باتری می‌شود. بر اساس داده‌های Autohome برای ID.4 CROZZ با باتری ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعتی، توان شارژ سریع در شرایط مناسب تا حدود ۱۰۰ کیلووات می‌رسد، اما در بیشتر مدت شارژ توان حدود ۶۰ تا ۷۵ کیلووات است؛ شارژ از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود نیم ساعت طول می‌کشد. در هوای سرد، توان شارژ پایین‌تر و زمان بیشتر است. پیش از سفر، ایستگاه‌های شارژ سریع مسیر را پیدا کنید و مطمئن شوید کانکتور ایستگاه با خودروی شما سازگار است.

چرا همیشه تا ۸۰ درصد؟ باتری‌های لیتیوم‌یون وقتی به ظرفیت کامل نزدیک می‌شوند، جریان ورودی را برای محافظت از سلول‌ها کاهش می‌دهند. به همین دلیل، ۲۰ درصد پایانی ممکن است حتی بیشتر از کل مسیر ۳۰ تا ۸۰ درصد زمان بگیرد. در سفر، معمولاً منطقی‌تر است تا ۸۰ درصد شارژ کنید و حرکت کنید.

مدت زمان شارژ ID.4 را خودتان حساب کنید

فرمول ساده‌ی زمان شارژ AC این است:

زمان شارژ (ساعت) ≈ انرژی موردنیاز (کیلووات‌ساعت) ÷ توان شارژ (کیلووات)

انرژی موردنیاز یعنی بخشی از ظرفیت باتری که می‌خواهید پر شود. برای مثال، شارژ از ۲۰ به ۸۰ درصد یعنی ۶۰ درصد ظرفیت، معادل حدود ۳۳٫۴ کیلووات‌ساعت انرژی. جدول زیر همین محاسبه را برای باتری ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعتی ID.4 نشان می‌دهد:

روش شارژ توان شارژ روزانه (۲۰ تا ۸۰ درصد) شارژ کامل (صفر تا ۱۰۰ درصد)
شارژر پرتابل ۱۰ آمپریحدود ۲٫۲ کیلوواتحدود ۱۵ ساعتحدود ۲۵ ساعت
پریز خانگی ۱۶ آمپریحدود ۳٫۵ کیلوواتحدود ۹٫۵ ساعتحدود ۱۶ ساعت
شارژر دیواری تک‌فازحدود ۷ کیلوواتحدود ۵ ساعتحدود ۸ ساعت
شارژ سریع DCحداکثر حدود ۱۰۰ کیلوواتاز ۳۰ تا ۸۰ درصد: حدود ۳۰ دقیقهتوصیه نمی‌شود؛ بالای ۸۰ درصد بسیار کُند می‌شود

ردیف‌های AC حاصل همان فرمول‌اند و ردیف DC از همان داده‌های Autohome آمده و از ۳۰ درصد شروع می‌شود. زمان واقعی به‌دلیل اتلاف انرژی، دمای هوا و وضعیت باتری کمی بیشتر می‌شود؛ پس این اعداد برای برنامه‌ریزی‌اند، نه پیش‌بینی دقیقه‌به‌دقیقه. با مصرف اعلام‌شده‌ی ۱۴٫۳ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر، اگر شبی ۶۰ درصد باتری را پر کنید، روی کاغذ انرژی لازم برای حدود ۲۳۰ کیلومتر را ذخیره کرده‌اید.

نحوه شارژ فولکس ID.4 قدم‌به‌قدم

  1. خودرو را در حالت پارک (P) قرار دهید، ترمز پارک را فعال کنید و سیستم را خاموش کنید.
  2. سازگاری کانکتور را بررسی کنید. خودروهای عرضه‌شده در بازار چین از استاندارد درگاه چینی (GB/T) استفاده می‌کنند؛ پیش از خرید شارژر خانگی یا رفتن به یک ایستگاه عمومی، مطمئن شوید کانکتور کابل با درگاه شارژ خودروی شما سازگار است.
  3. دریچه‌ی درگاه شارژ را باز کنید و کابل را وصل کنید. در شارژ خانگی، معمولاً ابتدا شارژر را به برق و سپس کابل را به خودرو وصل می‌کنید تا قفل شود. در ایستگاه‌های عمومی، دستورالعمل همان ایستگاه را دنبال کنید.
  4. شروع شارژ را روی نمایشگر بررسی کنید. چراغ وضعیت درگاه و صفحه‌ی خودرو نشان می‌دهند شارژ آغاز شده است. اگر شروع نشد، اتصال کابل و روشن بودن شارژر را دوباره بررسی کنید.
  5. در صورت امکان سقف شارژ را تنظیم کنید. اگر نسخه‌ی خودروی شما در تنظیمات شارژ امکان تعیین حداکثر درصد را دارد، برای استفاده‌ی روزانه آن را روی حدود ۸۰ درصد بگذارید.
  6. برای جدا کردن، ابتدا شارژ را از روی خودرو یا شارژر متوقف کنید، قفل خودرو را باز کنید یا از گزینه‌ی آزادسازی کانکتور روی نمایشگر استفاده کنید و سپس کابل را جدا کنید.

عادت‌های درست برای افزایش عمر باتری

باتری گران‌ترین قطعه‌ی خودروی برقی است و سلامتش بیش از هر چیز به عادت‌های روزمره‌ی شارژ بستگی دارد. رعایت این نکات نه هزینه‌ای دارد و نه دردسری:

  • محدوده‌ی ۲۰ تا ۸۰ درصد برای استفاده‌ی روزانه: باتری لیتیوم‌یون در میانه‌ی ظرفیت کمترین فشار را تحمل می‌کند. پر کردن تا ۱۰۰ درصد را برای روز قبل از سفر نگه دارید.
  • خودرو را طولانی‌مدت با باتری خالی یا کاملاً پر رها نکنید: اگر چند هفته از خودرو استفاده نمی‌کنید، آن را حدود نیمه‌پر پارک کنید.
  • شارژ سریع برای سفر، شارژ AC برای روزمره: استفاده‌ی گاه‌به‌گاه از شارژ سریع DC اشکالی ندارد، اما اتکای همیشگی به آن باتری را بیشتر گرم می‌کند.
  • از گرمای شدید دوری کنید: تابستان‌های تهران برای باتری سخت است. پارک در سایه یا پارکینگ سرپوشیده، به‌ویژه هنگام شارژ، کمک می‌کند.
نکته‌ی زمستان: در هوای سرد، باتری کُندتر شارژ می‌شود و برد کاهش می‌یابد. اگر خودرو شب را در پارکینگ سرد گذرانده، انتظار داشته باشید شارژ سریع، به‌ویژه در ابتدای کار، با توان کمتری انجام شود.

هزینه‌ی شارژ ID.4 در خانه چطور محاسبه می‌شود؟

هزینه‌ی شارژ خانگی را هم با همان منطق می‌توان حساب کرد: انرژی موردنیاز را در نرخ هر کیلووات‌ساعت برق در قبض خود ضرب کنید و کمی برای اتلاف تبدیل در نظر بگیرید. برای مثال، هزینه‌ی شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد تقریباً برابر است با ۳۳٫۴ کیلووات‌ساعت × نرخ هر کیلووات‌ساعت در قبض شما. چون تعرفه‌ی برق به الگوی مصرف و پلکان قبض بستگی دارد، عدد دقیق را از قبض خودتان بخوانید.

شارژ فولکس واگن ID. UNYX چه تفاوتی دارد؟

فولکس واگن ID. UNYX عرضه‌شده در درخشان موتور پارس، طبق مشخصات فنی‌اش روی همان پلتفرم برقی MEB ساخته شده که ID.4 از آن استفاده می‌کند؛ بنابراین اصول بالا، از تفاوت شارژ AC و DC تا عادت‌های نگهداری باتری، برای آن هم صدق می‌کند. (مدل‌های جدیدتر این خانواده، مثل UNYX 08، پلتفرم متفاوتی دارند.) در مشخصات ثبت‌شده‌ی ID. UNYX ظرفیت باتری و توان شارژ درج نشده و این ارقام به نسخه‌ی واردشده بستگی دارد. برای محاسبه‌ی زمان شارژ، ابتدا ظرفیت باتری و توان شارژ نسخه‌ی خودروی خود را از نمایندگی بپرسید و سپس از همان فرمول استفاده کنید. برای مقایسه‌ی کامل این دو خودرو، مقایسه ID.4 و ID. UNYX را ببینید.

سرویس دوره‌ای خودروی برقی را فراموش نکنید

خودروی برقی موتور بنزینی و در نتیجه روغن موتور ندارد، اما این به معنای بی‌نیازی از سرویس نیست. ترمزها، لاستیک‌ها، سیستم تعلیق، مایع خنک‌کننده‌ی باتری و به‌روزرسانی نرم‌افزار همچنان به بازدید منظم نیاز دارند. در مدل‌های برقی، ترمز احیاکننده بخشی از بار ترمزها را برمی‌دارد، اما بررسی دوره‌ای سیستم ترمز همچنان لازم است. برای رزرو نوبت سرویس می‌توانید از صفحه‌ی رزرو آنلاین سرویس استفاده کنید.

پرسش‌های پرتکرار درباره‌ی شارژ ID.4

مدت زمان شارژ کامل ID.4 با برق خانه چقدر است؟

با پریز معمولی ۱۶ آمپری و توان حدود ۳٫۵ کیلووات، پر کردن کامل باتری ۵۵٫۷ کیلووات‌ساعتی از صفر روی کاغذ حدود ۱۶ ساعت و با شارژر دیواری ۷ کیلوواتی حدود ۸ ساعت طول می‌کشد؛ در عمل کمی بیشتر. البته در استفاده‌ی روزمره تقریباً هیچ‌وقت باتری از صفر شارژ نمی‌شود.

آیا می‌توان خودروی برقی را در منزل شارژ کرد؟

بله. ID.4 با شارژر پرتابل و یک پریز سالم و ارت‌دار شارژ می‌شود. اگر روزانه مسافت زیادی رانندگی می‌کنید، شارژر دیواری تک‌فاز روی مدار اختصاصی، زمان شارژ را نسبت به پریز ۱۶ آمپری تقریباً نصف می‌کند.

شارژ سریع ID.4 چقدر زمان می‌برد؟

بر اساس داده‌های Autohome برای ID.4 CROZZ، شارژ از ۳۰ تا ۸۰ درصد در ایستگاه شارژ سریع DC حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد؛ در هوای سرد بیشتر. شارژ بالای ۸۰ درصد به‌مراتب کُندتر است.

آیا شارژ روزانه تا ۱۰۰ درصد به باتری آسیب می‌زند؟

یک بار شارژ کامل آسیبی نمی‌زند، اما نگه‌داشتن همیشگی باتری در ۱۰۰ درصد فرسایش را سریع‌تر می‌کند. برای استفاده‌ی روزانه حدود ۸۰ درصد کافی و بهتر است.

آیا خودروی برقی روغن موتور دارد؟

خیر. ID.4 موتور بنزینی ندارد، پس نیازی به تعویض روغن موتور نیست؛ اما سرویس‌های دوره‌ای مثل بازدید ترمز، لاستیک و سیستم خنک‌کننده‌ی باتری همچنان لازم است.

آیا می‌توانم خودرو را با سیم رابط شارژ کنم؟

خیر. شارژ ساعت‌ها جریان بالا می‌کشد و سیم رابط یا چندراهی می‌تواند داغ شود. همیشه مستقیم به یک پریز سالم و ارت‌دار یا شارژر دیواری روی مدار اختصاصی وصل شوید.

جمع‌بندی

شارژ فولکس واگن ID.4 از آنچه به نظر می‌رسد ساده‌تر است: برای رفت‌وآمد روزانه، شارژ AC در خانه تا حدود ۸۰ درصد کافی است و شارژ سریع DC را برای سفرها نگه دارید. مدت زمان شارژ را هم با تقسیم انرژی موردنیاز بر توان شارژر به‌راحتی می‌توانید تخمین بزنید. اگر درباره‌ی نسخه‌ی خودرو، کانکتور شارژ یا انتخاب شارژر خانگی سؤالی دارید، کارشناسان درخشان موتور پارس با شماره‌ی 021-77111070 پاسخگوی شما هستند. اگر هنوز میان ID.4 و یک کراس‌اوور بنزینی مرددید، مقایسه‌ی ID.4 و تی راک را بخوانید یا فهرست خودروها را ببینید.

منابع: ارقام شارژ ID.4 CROZZ از Autohome؛ واردات نسخه‌ی Crozz توسط ماموت خودرو از خودرو دیلی. ظرفیت باتری و مصرف انرژی از صفحه‌ی محصول ID.4 در همین سایت است. ارقام ممکن است بسته به نسخه، دما و وضعیت باتری متفاوت باشد.


مقالات مرتبط


دیدگاه‌ها

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفر باشید!

ثبت دیدگاه