جتا VA3 یا VS5؟ مقایسه سدان فولکس واگن و کراس‌اوور نیو جتا

اگر نیازتان شما را به دو خودروی بنزینی با نام جتا رسانده، سؤال اصلی احتمالاً این است: جتا VA3 یا VS5؟ یکی سدانِ کم‌مصرف با موتور تنفس طبیعی است و دیگری کراس‌اوور جمع‌وجور با موتور توربو و فهرست تجهیزات بلندتر. این دو خودرو در ظاهر رقیب هم‌اند، اما در واقع به دو سبک زندگی متفاوت پاسخ می‌دهند. در این راهنما جتا VA3 و نیو جتا VS5 مدل ۲۰۲۴ را مشخصه به مشخصه کنار هم گذاشته‌ایم و در پایان گفته‌ایم هر کدام برای چه کسی منطقی‌تر است.

همه‌ی اعداد این مقاله از مشخصات ثبت‌شده‌ی همین دو خودرو در صفحه‌ی محصولشان برداشته شده است. هر جا عددی در مشخصات منتشرشده نبوده، همین را صریح نوشته‌ایم و حدس نزده‌ایم.

پاسخ کوتاه: اگر مصرف سوخت و سادگی مکانیکی برایتان اولویت دارد و بیشتر در شهر رانندگی می‌کنید، جتا VA3 انتخاب منطقی‌تری است؛ اگر کشش بیشتر در جاده، بدنه‌ی کراس‌اوور و تجهیزاتی مثل کروز کنترل تطبیقی و دوربین ۳۶۰ درجه را می‌خواهید، نیو جتا VS5 مناسب‌تر است.

مبنای این مقاله نیو جتا VS5 مدل ۲۰۲۴ است؛ طبق صفحه‌ی رسمی ماموت خودرو، نسخه‌ی جدید جتا VS5 با طراحی جدید نمای جلو. نسخه‌ی پیش از آن (فولکس واگن جتا VS5) در ارقام ثبت‌شده جز یک میلی‌متر طول (۴۴۱۸ در برابر ۴۴۱۹ میلی‌متر) و نوع سانروف («سه‌حالته» در برابر «پانورامیک سه‌حالته») با آن یکی است؛ پس این مقایسه برای آن نسخه هم تقریباً معتبر است، اما فهرست تجهیزات نسخه‌ای را که قصد خریدش را دارید از کارشناس فروش بپرسید.

تفاوت VA3 و VS5 در یک نگاه: سدان یا کراس‌اوور

اولین و مهم‌ترین تفاوت، نوع بدنه است. جتا VA3 در سایت ما سدان ثبت شده و نیو جتا VS5 کراس‌اوور. این انتخاب پیش از هر عدد دیگری، تجربه‌ی روزمره‌ی شما را شکل می‌دهد: سدان بدنه‌ای کشیده و کوتاه‌قد دارد با صندوقی جدا از کابین، و کراس‌اوور بدنه‌ای بلندقدتر و پهن‌تر؛ درِ صندوق عقب نیو جتا VS5 برقی ثبت شده است.

اعداد ثبت‌شده همین تفاوت را نشان می‌دهند. VS5 حدود ۱۳۷ میلی‌متر بلندقدتر (۱۶۱۶ در برابر ۱۴۷۹ میلی‌متر) و درست به همان اندازه، یعنی ۱۳۷ میلی‌متر پهن‌تر (۱۸۴۱ در برابر ۱۷۰۴ میلی‌متر) است. در عوض، VA3 با طول ۴۵۰۱ میلی‌متر حدود ۸۲ میلی‌متر طول بیشتری از VS5 (۴۴۱۹ میلی‌متر) دارد. فاصله‌ی محوری دو خودرو بسیار نزدیک است: ۲۶۰۴ میلی‌متر در VA3 و ۲۶۳۰ میلی‌متر در VS5.

به زبان ساده: VA3 خودرویی کشیده، باریک و کوتاه‌قد است و VS5 خودرویی با طول کمتر اما پهن‌تر و بلندقدتر. باریکی VA3 در خیابان‌های تنگ و بین دو خودروی پارک‌شده کمک می‌کند؛ طول حدود ۸۲ میلی‌متر کمتر VS5 در پارک دوبل. عرض بیرونی بیشتر VS5 ممکن است فضای شانه‌ی بیشتری در کابین بدهد، هرچند ابعاد داخلی کابین هیچ‌کدام در مشخصات منتشرشده ذکر نشده است.

جدول مقایسه جتا VA3 و VS5

جدول زیر مشخصات اصلی دو خودرو را کنار هم نشان می‌دهد. ردیف‌هایی که برای یکی از دو خودرو «ذکر نشده» آمده، به این معنا نیست که آن خودرو آن ویژگی را ندارد؛ فقط در مشخصات منتشرشده ثبت نشده است.

موتور و گیربکس: تنفس طبیعی در برابر توربو

جتا VA3: موتور ساده، مصرف کم

جتا VA3 از پیشرانه‌ی ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی خانواده‌ی EA211 فولکس واگن استفاده می‌کند که ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. تنفس طبیعی یعنی توربوشارژری در کار نیست و موتور هوا را فقط با مکش پیستون‌ها دریافت می‌کند. نتیجه‌ی عملی این انتخاب دو طرف دارد: شتاب صفر تا صد ۱۲٫۵ ثانیه است و در سبقت جاده‌ای یا حرکت با بار کامل باید دور موتور را بالاتر برد؛ اما در عوض، یکی از قطعات حساس و پرهزینه‌ی موتورهای مدرن، یعنی توربوشارژر، روی این خودرو وجود ندارد.

گیربکس VA3 شش‌سرعته‌ی اتوماتیک ساخت آیسین (AISIN) است؛ یک اتوماتیک هیدرولیکی متعارف، نه دوکلاچه. وزن خالص VA3 ۱۱۲۵ کیلوگرم و مصرف سوخت اعلامی آن ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده که طبق مشخصات ثبت‌شده، کمترین رقم در میان خودروهای بنزینی سایت ماست.

نیو جتا VS5: کشش بیشتر با توربو

نیو جتا VS5 پیشرانه‌ی ۱٫۴ لیتری توربوشارژ فولکس واگن دارد با ۱۴۸ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور. یعنی با حجم موتور کمتر، ۳۸ اسب بخار قدرت بیشتر و ۱۰۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از VA3 تولید می‌کند. اگر می‌خواهید بدانید یک موتور کم‌حجم چطور با توربو کشش بیشتری می‌گیرد، مقاله‌ی موتور TSI چیست این سازوکار را ساده توضیح داده است.

گیربکس VS5 هم شش‌سرعته‌ی اتوماتیک از نوع هیدرولیکی متعارف است و آن هم دوکلاچه نیست. شتاب صفر تا صد ۹٫۵ ثانیه ثبت شده؛ حدود سه ثانیه سریع‌تر از VA3. این اختلاف در ترافیک شهری کمتر حس می‌شود، اما در ورود به بزرگراه، سبقت در جاده‌ی دوطرفه و رانندگی در سربالایی با چهار سرنشین و بار، محسوس‌تر است.

مصرف سوخت و باک: برتری روشن VA3

مصرف سوخت اعلامی VA3 ۵٫۶ لیتر و VS5 ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است؛ اختلافی ۱٫۵ لیتری. بخشی از این اختلاف را اعداد توضیح می‌دهند: VA3 حدود ۲۳۰ کیلوگرم سبک‌تر است (۱۱۲۵ در برابر ۱۳۵۵ کیلوگرم) و بدنه‌ی کوتاه‌قدتر و باریک‌تری دارد؛ اما سهم هر عامل در مشخصات منتشرشده مشخص نشده است. باک VA3 هم کمی بزرگ‌تر است: ۵۲٫۸ لیتر در برابر ۵۱ لیتر VS5.

این اعداد مصرف اعلامی‌اند و مصرف واقعی به ترافیک، سبک رانندگی، بار و استفاده از کولر بستگی دارد. اگر می‌خواهید مصرف این دو را کنار بقیه‌ی خودروهای بنزینی سایت ببینید و بدانید چه عادت‌هایی مصرف را پایین نگه می‌دارد، جدول کامل در مقاله‌ی مصرف سوخت فولکس واگن و جتا آمده است.

فضا و صندوق: جایی که داده‌ی VA3 ناقص است

حجم صندوق نیو جتا VS5 ۴۸۲ لیتر ثبت شده و درِ صندوق آن برقی است. در جتا VA3 اما حجم صندوق در مشخصات منتشرشده ذکر نشده است؛ بنابراین نمی‌توانیم بگوییم صندوق کدام بزرگ‌تر است و چنین ادعایی هم نمی‌کنیم.

شکل و اندازه‌ی دهانه‌ی صندوق هیچ‌کدام در مشخصات منتشرشده ذکر نشده است؛ آنچه ثبت شده این است که درِ صندوق VS5 برقی است. در سدان، صندوق محفظه‌ای جدا از کابین است و بار از دید بیرون پنهان می‌ماند. اگر کالسکه‌ی بچه، چمدان بزرگ یا وسایل حجیم کار را مرتب جابه‌جا می‌کنید، پیش از تصمیم هر دو صندوق را در نمایندگی از نزدیک ببینید.

ظرفیت سرنشین هر دو خودرو پنج نفر است. فاصله‌ی محوری دو خودرو فقط ۲۶ میلی‌متر اختلاف دارد، اما فضای پای ردیف عقب هیچ‌کدام در مشخصات منتشرشده ذکر نشده است.

ایمنی: پایه‌ی مشترک، تفاوت در کمک‌راننده

نکته‌ی مهم برای کسی که به VA3 فکر می‌کند این است که پایه‌ی ایمنی دو خودرو مشترک است. در هر دو، این موارد ثبت شده است:

• شش کیسه‌ی هوای جلو، جانبی و پرده‌ای
• ترمز ضدقفل با دستیار ترمز (ABS + BAS)
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
• دستیار شروع حرکت در سربالایی (HHC)
• سنسور پارک جلو و عقب
• سیستم کنترل فشار باد تایر
• پایه‌های ISOFIX برای صندلی کودک

تفاوت در لایه‌ی کمک‌راننده است. در نیو جتا VS5 علاوه بر موارد بالا، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده و چراغ‌های جلو LED ثبت شده است. در فهرست VA3 به‌جای دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دنده عقب آمده و کروز تطبیقی، تشخیص خواب‌آلودگی و چراغ LED در مشخصات منتشرشده‌ی آن ذکر نشده‌اند.

کروز تطبیقی در سفرهای طولانی جاده‌ای و ترافیک روان بزرگراه، فاصله با خودروی جلو را خودکار تنظیم می‌کند و خستگی راننده را کم می‌کند. دوربین ۳۶۰ درجه هم در پارکینگ‌های تنگ و کوچه‌های باریک، ابزاری است که هر روز از آن استفاده می‌شود. اگر بیشتر رانندگی‌تان کوتاه و شهری است، دوربین عقب و سنسور جلو و عقب VA3 بخش بزرگی از همین نیاز را پوشش می‌دهد.

امکانات رفاهی و کابین

در بخش رفاهی، فاصله‌ی دو خودرو بیشتر از بخش ایمنی است. امکانات مشترک دو خودرو گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور باران، سیستم استارت/استاپ موتور و تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک است. فراتر از این‌ها:

• جتا VA3: نمایشگر ۸ اینچی لمسی مالتی‌مدیا، شش اسپیکر، روکش چرمی صندلی‌ها، پاور ویندوز و تنظیم دستی شش‌جهته‌ی صندلی راننده.
• نیو جتا VS5: نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی، صفحه‌ی کیلومترشمار دیجیتال، تهویه‌ی اتوماتیک دونقطه‌ای، ورود و استارت بدون کلید، شارژر وایرلس، تنظیم برقی شش‌جهته‌ی صندلی راننده، نورپردازی داخلی با رنگ قابل تنظیم، درِ برقی صندوق و سانروف پانورامیک سه‌حالته.

بعضی از این موارد (مثل نوع روکش صندلی در VS5 یا تعداد اسپیکر آن) در مشخصات منتشرشده‌ی خودروی دیگر ذکر نشده‌اند؛ پس عدم ذکر را به معنای نداشتن نگیرید و هنگام بازدید، فهرست دقیق را بپرسید.

جتا VA3 یا VS5؛ کدام برای شما مناسب‌تر است؟

با کنار هم گذاشتن اعداد، تصمیم بین جتا VA3 و VS5 در عمل به این برمی‌گردد که کدام‌یک از این سه معیار برایتان مهم‌تر است: مصرف و سادگی، کشش و تجهیزات، یا شکل بدنه.

جتا VA3 منطقی‌تر است اگر…

• بیشتر رانندگی‌تان شهری و روزمره است و مصرف سوخت معیار اول شماست (۵٫۶ در برابر ۷٫۱ لیتر).
• موتوری ساده و بدون توربوشارژر را ترجیح می‌دهید.
• خودرویی سبک و باریک برای کوچه‌ها و پارک بین دو خودرو می‌خواهید (عرض ۱۷۰۴ میلی‌متر).
• فرم سدان و صندوق جدا از کابین را به فرم کراس‌اوور ترجیح می‌دهید.
• به کروز تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه و سانروف نیاز روزمره ندارید.

نیو جتا VS5 منطقی‌تر است اگر…

• زیاد در جاده و بزرگراه رانندگی می‌کنید و کشش موتور در سبقت برایتان مهم است (۱۴۸ اسب و شتاب ۹٫۵ ثانیه).
• خودرو اغلب با چهار یا پنج سرنشین و بار حرکت می‌کند و گشتاور بیشتر (۲۵۰ نیوتن‌متر) به کارتان می‌آید.
• بدنه‌ی بلندتر و پهن‌تر کراس‌اوور و صندوق ۴۸۲ لیتری با درِ برقی را می‌خواهید.
• تجهیزات کمک‌راننده مثل کروز تطبیقی و دوربین ۳۶۰ درجه برایتان ارزش روزمره دارد.

برای خانواده کدام بهتر است؟

هر دو پنج‌نفره‌اند، هر دو شش کیسه‌ی هوا و ISOFIX دارند و پایه‌ی ایمنی‌شان یکی است. پس پاسخ به نوع استفاده بستگی دارد: خانواده‌ای که بیشتر در شهر رفت‌وآمد می‌کند و هزینه‌ی سوخت برایش مهم است، با VA3 نیازش برآورده می‌شود. خانواده‌ای که سفر جاده‌ای زیاد دارد و از کروز تطبیقی در مسیرهای طولانی استفاده می‌کند، با VS5 راحت‌تر است. اگر کالسکه و چمدان مرتب جابه‌جا می‌کنید، چون حجم صندوق VA3 ثبت نشده، صندوق هر دو را در نمایندگی از نزدیک ببینید.

پیش از خرید، این‌ها را از نمایندگی بپرسید

قیمت و شرایط فروش این دو خودرو با بخشنامه‌ی روز تغییر می‌کند و به همین دلیل در این مقاله عددی درج نکرده‌ایم. هنگام تماس یا بازدید، این موارد را بپرسید تا مقایسه‌تان کامل شود:

• قیمت روز و شرایط فروش نقدی و اقساطی هر دو خودرو
• اینکه نسخه‌ی موجود VS5 «نیو جتا» مدل ۲۰۲۴ است یا نسخه‌ی پیش از آن
• حجم صندوق جتا VA3 و ارتفاع از زمین هر دو خودرو
• فهرست دقیق تجهیزات نسخه‌ی موجود و موجودی رنگ

پرسش‌های متداول

تفاوت اصلی جتا VA3 و VS5 چیست؟

VA3 سدانی با موتور ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی (۱۱۰ اسب) و مصرف ۵٫۶ لیتر است؛ نیو جتا VS5 کراس‌اووری با موتور ۱٫۴ لیتری توربو (۱۴۸ اسب)، مصرف ۷٫۱ لیتر و تجهیزات کمک‌راننده‌ی بیشتر.

کدام کم‌مصرف‌تر است؟

جتا VA3 با مصرف اعلامی ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، در برابر ۷٫۱ لیتر نیو جتا VS5.

برای سفر جاده‌ای کدام مناسب‌تر است؛ VA3 یا VS5؟

بر اساس اعداد ثبت‌شده، نیو جتا VS5؛ با ۱۴۸ اسب بخار، ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب ۹٫۵ ثانیه و کروز کنترل تطبیقی. جتا VA3 با ۱۱۰ اسب بخار و شتاب ۱۲٫۵ ثانیه کشش کمتری دارد، اما مصرف اعلامی‌اش کمتر است (۵٫۶ در برابر ۷٫۱ لیتر).

گیربکس کدام دوکلاچه است؟

هیچ‌کدام. هر دو گیربکس شش‌سرعته‌ی اتوماتیک هیدرولیکی متعارف دارند؛ گیربکس VA3 ساخت آیسین ثبت شده است.

آیا جتا VA3 دوربین ۳۶۰ درجه دارد؟

در مشخصات منتشرشده‌ی VA3 دوربین دنده عقب و سنسور پارک جلو و عقب ثبت شده و دوربین ۳۶۰ درجه ذکر نشده است. نیو جتا VS5 دوربین ۳۶۰ درجه دارد.

صندوق کدام بزرگ‌تر است؟

صندوق نیو جتا VS5 ۴۸۲ لیتر است؛ حجم صندوق VA3 در مشخصات منتشرشده ذکر نشده، پس مقایسه‌ی عددی ممکن نیست.

جمع‌بندی و استعلام از نمایندگی

جتا VA3 و نیو جتا VS5 هر دو پنج‌نفره، دیفرانسیل جلو و با پایه‌ی ایمنی مشترک‌اند. VA3 سادگی مکانیکی و کمترین مصرف را می‌دهد و VS5 کشش توربو، بدنه‌ی کراس‌اوور و تجهیزات بیشتر را. برای استعلام قیمت روز، شرایط فروش و دیدن هر دو خودرو از نزدیک، با کارشناسان درخشان موتور پارس، نمایندگی رسمی ماموت خودرو با کد ۲۱۰۸ در تهران‌پارس، تماس بگیرید: 021-77111070 یا 09354401212. نشانی و معرفی مجموعه را در صفحه‌ی درباره‌ی ما ببینید.