فولکس واگن Jetta VS5

فولکس واگن جتا VS5 کراس‌اووری کامپکت با پنج سرنشین است که همان قوای محرکه و منطق مهندسی مدل بزرگ‌تر خانواده را در بسته‌ای کوچک‌تر ارائه می‌دهد. جایگاه آن در بازار مشخص است: خودرویی برای کسی که ارتفاع و دید بالای یک کراس‌اوور را می‌خواهد، بدون این‌که ابعاد یک شاسی‌بلند تمام‌عیار را به پارکینگ خانه‌اش بیاورد.

یک نگاه به اعداد بدنه

۴۴۱۸ میلی‌متر طول، ۱۸۴۱ میلی‌متر عرض و ۱۶۱۶ میلی‌متر ارتفاع؛ فاصله‌ی محوری ۲۶۳۰ میلی‌متر و وزن خالص ۱۳۵۵ کیلوگرم. عرض بدنه با مدل بزرگ‌تر یکسان است، پس در پهنای شانه‌ی سرنشینان چیزی کم نمی‌آید؛ آنچه کوتاه شده طول و فاصله‌ی محوری است که خود را در فضای پای ردیف عقب و صندوق ۴۸۲ لیتری نشان می‌دهد. در مقابل، همین کوتاهی بدنه است که رانندگی در خیابان‌های شلوغ و دورزدن در فضاهای محدود را ساده می‌کند.

پیشرانه و انتقال قدرت

موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ فولکس واگن با ۱۴۸ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور، به یک گیربکس شش‌سرعته‌ی اتوماتیک متصل است و چرخ‌های جلو را می‌چرخاند. شتاب صفر تا صد ۹.۵ ثانیه ثبت شده و مصرف سوخت اعلامی ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر با باک ۵۱ لیتری است. نکته‌ی مهم درباره‌ی این پیشرانه، منحنی گشتاور آن است؛ رسیدن به ۲۵۰ نیوتن‌متر در دورهای پایین باعث می‌شود در حرکت‌های پی‌درپی شهری، خودرو نیازی به دور بالا نداشته باشد و گیربکس مجبور به تعویض دنده‌های مکرر نشود. همین رفتار در بلندمدت هم به راحتی رانندگی کمک می‌کند و هم به مصرف سوخت.

ایمنی؛ فراتر از حداقل‌های کلاس

شش کیسه‌ی هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، ترمز ضدقفل ABS با دستیار ترمز BAS، کنترل پایداری ESP و دستیار سربالایی HHC مجموعه‌ی پایه‌ی این خودرو هستند. آنچه VS5 را از استانداردهای معمول این کلاس جلوتر می‌برد، حضور کروز کنترل تطبیقی و دوربین ۳۶۰ درجه است. دوربین ۳۶۰ درجه در کراس‌اوورهای شهری اهمیت دوچندان دارد، چون بیشترین آسیب‌های این خودروها نه در جاده، بلکه هنگام پارک و مانورهای کم‌سرعت اتفاق می‌افتد. سیستم کنترل فشار باد تایر، تشخیص خواب‌آلودگی راننده، چراغ‌های LED و پایه‌های ISOFIX دیگر اقلام ایمنی هستند.

کابین و امکانات

نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی مالتی‌مدیا و کیلومترشمار دیجیتال، همان چیدمانی هستند که در مدل‌های بالاتر خانواده هم دیده می‌شوند. تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دونقطه‌ای، ورود و استارت بدون کلید، شارژر وایرلس، سنسور باران، درب برقی صندوق عقب، نورپردازی داخلی با رنگ قابل تنظیم، تنظیم برقی شش‌جهته‌ی صندلی راننده و گرمکن صندلی‌های جلو در فهرست تجهیزات قرار دارند. سانروف این خودرو سه‌حالته است. سیستم استارت/استاپ موتور هم در توقف‌های کوتاه پشت چراغ، موتور را خاموش می‌کند تا مصرف در ترافیک پایین‌تر بیاید.

چه کسی از VS5 راضی خواهد بود؟

این خودرو برای رانندگی روزمره‌ی شهری و مسیرهای معمول بین‌شهری ساخته شده است. کسی که تنها یا با یک همراه سفر می‌کند، خانواده‌های کم‌جمعیت و کسانی که خودرو را برای رفت‌وآمد کاری می‌خواهند، تناسب خوبی با آن دارند. اگر معیار اصلی‌تان جابه‌جایی مرتب پنج سرنشین بزرگسال یا حمل بار حجیم است، باید بپذیرید که فاصله‌ی محوری ۲۶۳۰ میلی‌متری و صندوق ۴۸۲ لیتری در این کاربری به سقف خود می‌رسند. همچنین مانند دیگر اعضای این خانواده، سیستم محرکه فقط دیفرانسیل جلو است و برای شرایط جاده‌ای دشوار طراحی نشده.