فولکس واگن Passat

پاسات سدان بزرگ فولکس واگن است؛ خودرویی که مأموریتش نه چابکی شهری، بلکه پیمودن مسیرهای طولانی با کمترین خستگی سرنشینان است. نسبت ابعاد آن این هدف را آشکار می‌کند: ۴۷۶۷ میلی‌متر طول با ارتفاع تنها ۱۴۷۶ میلی‌متر، بدنه‌ای کشیده و کم‌ارتفاع که هم روی پایداری در سرعت‌های بالا اثر می‌گذارد و هم مقاومت هوا را کاهش می‌دهد.

فاصله محوری ۲۸۰۳ میلی‌متری؛ مهم‌ترین عدد این خودرو

پاسات بلندترین فاصله‌ی محوری میان مدل‌های این مجموعه را دارد. این عدد دو نتیجه‌ی مستقیم دارد. اول، فضای پای سرنشینان ردیف عقب؛ در سدانی با این فاصله‌ی محوری، نشستن در صندلی عقب برای مسیرهای چندساعته آزاردهنده نیست. دوم، رفتار خودرو روی ناهمواری‌ها؛ هرچه فاصله‌ی دو محور بیشتر باشد، ضربه‌ی چرخ‌های جلو و عقب با فاصله‌ی زمانی بیشتری به بدنه منتقل می‌شود و حرکات طولی بدنه آرام‌تر می‌شود. همین ویژگی است که سدان‌های بلند را برای سفر مناسب‌تر از خودروهای کوتاه می‌کند.

پیشرانه ۱.۸ توربو

زیر کاپوت یک موتور چهارسیلندر ۱.۸ لیتری توربوشارژ با ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور قرار دارد که با گیربکس هفت‌سرعته‌ی دوکلاچه DSG کار می‌کند و چرخ‌های جلو را می‌چرخاند. شتاب صفر تا صد ۷.۹ ثانیه و مصرف سوخت ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. اما عددی که برای کاربری این خودرو تعیین‌کننده‌تر است، ظرفیت باک ۷۰ لیتری آن است؛ بزرگ‌ترین باک میان مدل‌های این مجموعه. ترکیب باک ۷۰ لیتری با مصرف ۷.۴ لیتری یعنی پاسات می‌تواند مسیرهای بین‌شهری طولانی را با حداقل توقف سوخت‌گیری بپیماید — دقیقاً همان چیزی که از یک سدان مسافرتی انتظار می‌رود.

ایمنی در سطح خودروهای بزرگ

پاسات نُه کیسه‌ی هوا دارد و به کنترل پایداری الکترونیکی مجهز به Trailer Stabilization مجهز است که در صورت یدک‌کشی، نوسان جانبی مجموعه را با ترمزگیری هدفمند مهار می‌کند. ترمز پارک برقی با عملکرد اتوهولد، دستیار شروع حرکت در سربالایی، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده و سیستم محافظت از عابر پیاده در فهرست تجهیزات ایمنی قرار دارند. سیستم تشخیص خواب‌آلودگی در خودرویی که برای مسیرهای طولانی و یکنواخت ساخته شده، بیش از یک قابلیت تشریفاتی است. چراغ‌های جلو LED و پایه‌های ISOFIX نیز استاندارد هستند.

کابین و آسایش

صندلی راننده علاوه بر تنظیم برقی و حافظه، ماساژور دارد؛ قابلیتی که کارکرد واقعی‌اش در رانندگی‌های چندساعته و کاهش خستگی ناحیه‌ی کمر مشخص می‌شود. گرمکن هم برای صندلی‌های جلو و هم عقب در دسترس است و تهویه‌ی مطبوع سه‌گانه با فیلتر ضدآلرژی، دمای مستقل برای مناطق مختلف کابین فراهم می‌کند. صفحه‌ی نمایش ۹.۲ اینچی مالتی‌مدیا، کیلومترشمار دیجیتال، نمایشگر هد‌آپ، سانروف پانورامیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور باران و ورود و استارت بدون کلید، مجموعه‌ی تجهیزات کابین را کامل می‌کنند. عرض ۱۸۳۲ میلی‌متری بدنه هم فضای شانه‌ی مناسبی برای سه سرنشین ردیف عقب فراهم می‌کند.

خریدار پاسات چه کسی است؟

پاسات برای کسی است که خودرو را ابزار کار یا سفر می‌داند؛ مدیران و کسانی که مرتب مسیرهای بین‌شهری را طی می‌کنند، خانواده‌هایی که ردیف عقب برایشان اهمیت واقعی دارد، یا خریدارانی که سدان کلاسیک را بر شاسی‌بلند ترجیح می‌دهند. در مقابل، ارتفاع ۱۴۷۶ میلی‌متری یعنی ارتفاع از سطح زمین این خودرو کم است و برای عبور از سرعت‌گیرهای بلند یا مسیرهای ناهموار باید محتاط‌تر رانندگی کرد. طول نزدیک به ۴.۸ متر هم پارک در فضاهای تنگ شهری را دشوارتر می‌کند، هرچند دوربین ۳۶۰ درجه تا حد زیادی این موضوع را جبران کرده است.